自動(dòng)化立體倉庫智能化倉儲(chǔ)設(shè)計(jì)7個(gè)注意事項(xiàng)
返回上層要說到自動(dòng)化立體倉庫智能化倉儲(chǔ)這是一種高位貨架,可以實(shí)現(xiàn)倉庫存取自動(dòng)化,大大的介紹人工成本。不過這并不是常規(guī)貨架,是需要定制的,而定制過程中需要注意許多事項(xiàng),所以今天小編給大伙總結(jié)了7個(gè)注意事項(xiàng),下面讓我們一起來了解下吧。
一、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
任何設(shè)計(jì),是要以基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為依據(jù)的,如果離開基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后,就沒有任何意義,當(dāng)然也無法判斷設(shè)計(jì)的優(yōu)劣。越是準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),
設(shè)計(jì)出來的自動(dòng)化立體倉庫越是合理。而基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中較為關(guān)鍵的是庫存、收發(fā)貨量、拆零量、工作時(shí)間、SKU數(shù)量等。一般這些數(shù)據(jù)要以歷史數(shù)據(jù)或同行數(shù)據(jù)作為參考。
二、載荷
基礎(chǔ)承載能力:這其中包括地面和樓面,對于其中的計(jì)算要按照規(guī)范進(jìn)行。貨架承載能力:在此方面,其中的重點(diǎn)是地震載荷,運(yùn)用有限元法進(jìn)行力學(xué)分析是十分必要的,尤其是地震載荷的確定,是其中的關(guān)鍵。
三、層高
對于層高來說,有很多理解性的概念,比如說樓層高度,貨架每層高度等,但是我們這里所說的層高指的是貨架層高。對單深度堆垛機(jī)而言,層高包括橫梁h1、托盤h2、貨物h3、存取空間h4、安全空間h5,此外還有底層高度和頂層高度。若對雙深度而言,層高還有更加復(fù)雜的規(guī)定。對于層高來說,海里格斯文也要大家注意一點(diǎn)的是,組合式貨架一般是有固定節(jié)距限制的。
四、庫前區(qū)和庫后區(qū)
對于庫前區(qū)和庫后區(qū)的確定,其實(shí)跟堆垛機(jī)有一定的關(guān)系。要確定庫前區(qū)和庫后區(qū)的尺寸,首先要對堆垛機(jī)的結(jié)構(gòu)有充分了解;找專業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)具體要求做相應(yīng)的設(shè)計(jì),才能發(fā)揮出倉庫整體的蕞大效能。
五、效率
堆垛機(jī)的效率是一個(gè)關(guān)鍵因素,它是可以計(jì)算的,F(xiàn)EM9.851標(biāo)準(zhǔn)給出了計(jì)算方法。但對雙方深度而言,計(jì)算會(huì)復(fù)雜一些。
六、輸送系統(tǒng)
輸送機(jī)作為外圍配套設(shè)施,其設(shè)計(jì)顯得更為重要和復(fù)雜,難度也會(huì)大大地得高。輸送機(jī)采用的技術(shù)有很多,除了傳統(tǒng)的輸送機(jī)以外,現(xiàn)在
廣泛使用的還有穿梭車、環(huán)形穿梭車、AGV等。不過,無論采用什么技術(shù)和設(shè)備,對其應(yīng)用場合和技術(shù)要求都要有一個(gè)非常清晰的了解。
此外,輸送機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還要考慮效率的匹配。因?yàn)?,采用什么樣的輸送形式和輸送速度,對于輸送系統(tǒng)的工作效率有非常大的影響。
七、消防分區(qū)問題
消防分區(qū)對立體庫的設(shè)計(jì)起著重要的作用。對于丙II類物料而言,帶自動(dòng)噴淋的分區(qū)面積為3000平方米,而一個(gè)全自動(dòng)的倉庫其限制為12000平方米。這也是立體庫不能建得很大的原因之一。
上述內(nèi)容就是小編所給大伙分享的自動(dòng)化立體倉庫智能化倉儲(chǔ)設(shè)計(jì)7個(gè)注意事項(xiàng)了,希望對大伙有所幫助。
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