都知道，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也被人們稱為智能立體倉(cāng)庫(kù)，此類(lèi)倉(cāng)庫(kù)一般都是由高層立體貨架、堆垛機(jī)、穿梭車(chē)、控制系統(tǒng)以及周邊設(shè)備組成的。雖然說(shuō)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在企業(yè)中應(yīng)用的比較廣泛，但是還是有些企業(yè)在下不了決心，所以今天小編就來(lái)給大伙聊聊自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是怎么提高企業(yè)的效益？自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用立體化的設(shè)計(jì)，高效利用倉(cāng)庫(kù)垂直空間，實(shí)現(xiàn)了貨物的立體倉(cāng)儲(chǔ)，存儲(chǔ)量更大，是傳統(tǒng)平庫(kù)的2－5倍。立體倉(cāng)庫(kù)以智能倉(cāng)儲(chǔ)（堆垛機(jī)、穿...

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的抗震，除了前面小編所給大伙介紹的土木建筑的抗震、系統(tǒng)的抗震設(shè)計(jì)外，還有一個(gè)更重要的就是要考慮貨架、堆垛機(jī)這類(lèi)高層設(shè)備如何具有抗震能力。這種抗震能力主要取決于貨架本身質(zhì)量、與貨架相連的堆垛機(jī)等輔助設(shè)備及它們之間的連接設(shè)計(jì)安裝。貨架的抗震能力主要取決于其鋼度和柔度。剛度主要取決于所選擇的貨架生產(chǎn)材料的強(qiáng)度與貨架的厚度。柔度的重要性與剛度相當(dāng)，主要取決于貨架結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)。剛度相對(duì)比柔度好...

在地震發(fā)生時(shí)，災(zāi)區(qū)的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心難免也會(huì)受到影響，有震后尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的，也有物流設(shè)備被震塌破壞嚴(yán)重的。那么要如何確保物流中心自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有一定抗震能力？則成為了許多企業(yè)的關(guān)注，下面讓我們一起來(lái)了解下吧！1、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)不同于傳統(tǒng)形式的倉(cāng)庫(kù)，不僅高度是普通倉(cāng)庫(kù)的數(shù)倍，物流設(shè)備也更加精密，產(chǎn)生災(zāi)害也將更加嚴(yán)重。其設(shè)備抗震數(shù)據(jù)的收集與參數(shù)的確定遠(yuǎn)遠(yuǎn)復(fù)雜于土木建筑，對(duì)于設(shè)備抗震的研究?jī)H局限于核心設(shè)備、電力...

要說(shuō)到立庫(kù)貨架的抗震設(shè)計(jì)，這在一些地震頻發(fā)地區(qū)是由需求的，為了滿足用戶的需求，那么我們就應(yīng)該做好抗震，根據(jù)小編了解立庫(kù)貨架做抗震方法有多種，今天小編給大伙講講土木建筑抗震法。1、倉(cāng)庫(kù)的土木建筑抗震能力直接關(guān)系著整個(gè)物流中心的抗震能力。建筑一旦倒塌，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備必定無(wú)法幸免于難，土木建筑的抗震能力是物流中心抗震中蕞重要的因素。2、目前還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)物流建筑的抗震設(shè)計(jì)規(guī)范，物流中心建筑的抗震設(shè)計(jì)參照《建筑...

眾所周知，立庫(kù)貨架也叫做高位貨架或者高架倉(cāng)庫(kù)，一般都是搭建幾層、十多層甚至幾十層。對(duì)于這種高層貨架，我們?cè)诎惭b的時(shí)候要確保安裝正確，所以今天小編就來(lái)跟大伙說(shuō)說(shuō)立庫(kù)貨架安裝要點(diǎn)。1、基礎(chǔ)預(yù)埋問(wèn)題假如基礎(chǔ)預(yù)埋沒(méi)有按照要求，除了在安裝過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)外，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正似乎是比較節(jié)約的辦法。一旦返工，質(zhì)量往往不行，而成本也會(huì)增加，工期也會(huì)延長(zhǎng)。2、安裝基準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)軟件立庫(kù)貨架的安裝基準(zhǔn)很重要，要在建筑施工...

四向穿梭車(chē)貨架是當(dāng)今非常流行的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，對(duì)于貨物的自動(dòng)化存儲(chǔ)和檢索，它的效率是非智能倉(cāng)庫(kù)貨架的數(shù)倍。不過(guò)大伙對(duì)于四向穿梭車(chē)能負(fù)責(zé)多少貨位并不是很了解，所以今天小編就來(lái)給大伙聊聊?！熬S迅智能”所生產(chǎn)的穿梭車(chē)架分為三類(lèi)：兩向穿梭車(chē)、四路穿梭車(chē)和母子穿梭車(chē)。他們可以負(fù)責(zé)很多貨位，但一般是根據(jù)客戶要求的運(yùn)營(yíng)效率來(lái)計(jì)算的。兩向穿梭車(chē)一般5分鐘可儲(chǔ)存一托盤(pán)貨物，四向穿梭車(chē)每分鐘可儲(chǔ)存儲(chǔ)存一托盤(pán)貨物，可見(jiàn)四通車(chē)...

隨著“貨到人”揀選技術(shù)越來(lái)越受到行業(yè)的重視，有關(guān)“貨到人”技術(shù)的適應(yīng)性逐漸成為供需雙方關(guān)注的焦點(diǎn)?！柏浀饺恕睊x系統(tǒng)主要由儲(chǔ)存系統(tǒng)，補(bǔ)貨系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)，揀選系統(tǒng)和包裝系統(tǒng)等幾大部分組成，每一個(gè)子系統(tǒng)均有自身的特點(diǎn)，其中尤其以儲(chǔ)存系統(tǒng)蕞為關(guān)鍵。儲(chǔ)存系統(tǒng)種類(lèi)繁多，如四向穿梭車(chē)系統(tǒng)，多層穿梭車(chē)系統(tǒng)，KIVA系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)貨架系統(tǒng)等，都是具有廣泛應(yīng)用前景的技術(shù)。本文將就四向穿梭車(chē)和多層穿梭車(chē)的技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)合做...

對(duì)于板材來(lái)說(shuō)，這是一種家具制造需要使用的原材料，和普通物品來(lái)說(shuō)，尺寸是比較大的。而隨著自動(dòng)化的普遍，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)逐漸的淘汰，紛紛開(kāi)始使用立庫(kù)貨架，那么板材存儲(chǔ)可以使用立庫(kù)貨架嗎？今天小編就來(lái)給你說(shuō)說(shuō)。答案肯定是可以的，雖然說(shuō)板材尺寸比較大，其中重量也比較重，不過(guò)立庫(kù)貨架是可以根據(jù)本身情況進(jìn)行定制的，所以是可以根據(jù)我們所存儲(chǔ)的需求來(lái)進(jìn)行定制，包含尺寸、承重、層數(shù)等等。立庫(kù)貨架正確情況是可以設(shè)計(jì)到30m左...

若前面看到小編的文章，那么應(yīng)知道目前眾多的物流倉(cāng)儲(chǔ)都是在使用自動(dòng)化形式，其貨架也從傳統(tǒng)貨架成為立庫(kù)貨架，因?yàn)楦叨缺容^高，可以實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)量的同時(shí)還能有效的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。不過(guò)此類(lèi)貨架對(duì)于精度要求比較高，那么物流立庫(kù)貨架精度要求為何那么高？下面讓我們一起來(lái)了解下吧！之前的傳統(tǒng)貨架一般都是以粗加工為主，但是對(duì)于物流立庫(kù)貨架來(lái)說(shuō)對(duì)于精度要求比較高，因?yàn)槭亲詣?dòng)化化作業(yè)，因此整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行起來(lái)是否順暢和精度有著很...

四向穿梭車(chē)是一種可以實(shí)現(xiàn)垂直和水平行走的智能搬運(yùn)設(shè)備。它具有很高的靈活性，可以隨意改變作業(yè)車(chē)道，并通過(guò)增加或減少穿梭車(chē)的數(shù)量來(lái)調(diào)整系統(tǒng)的容量。必要時(shí)，可采用設(shè)置運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)的調(diào)度方式，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)高峰，解決接入和運(yùn)營(yíng)瓶頸。 穿梭機(jī)可以相互更換，當(dāng)一個(gè)穿梭或提升機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可以通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其他的穿梭或提升機(jī)繼續(xù)完成運(yùn)行，而不影響系統(tǒng)能力。它適用于低流量、高密度的存儲(chǔ)，也適用于高流量、高密度的...

四向穿梭車(chē)立體倉(cāng)庫(kù)是一種自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。它利用四向穿梭車(chē)的垂直和水平運(yùn)動(dòng)，配合提升機(jī)進(jìn)行換層作業(yè)，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)入庫(kù)和取回。 四向穿梭車(chē)的工作效率低于堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)。穿梭車(chē)可以前、后、左、右、左四個(gè)方向行駛，但轉(zhuǎn)向需要抬起車(chē)身。堆垛機(jī)在一條小巷里。在天地軌道上運(yùn)行，堆垛機(jī)可以有更快的起升和運(yùn)行速度。四向穿梭車(chē)立體倉(cāng)庫(kù)是一種新型的密集型智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，一般分為箱式和托盤(pán)式。它們之間的貨架結(jié)構(gòu)非常相似，...

要說(shuō)到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，這是一種高端的大型存儲(chǔ)設(shè)備，是由貨架、輸送系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等組成的。其中蕞為重要的是貨架，因?yàn)樗莻}(cāng)庫(kù)蕞基本的構(gòu)架，用于貨物的存放，那么在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般采用什么貨架？下面讓我們一起來(lái)了解下吧！對(duì)于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，貨架是不可缺少的一部分，正常情況下一般都是搭建高位貨架的，基本在10以上，其高度越高存貨位則越多，比如5000平米左右、高度20米左右的話，貨位可達(dá)2萬(wàn)左右。...